Journée moins bonne que la veille , avec un plaf max de 1500 d'annoncé sur le papier

Pas de problème je monte quand même à pieds, pour entretenir mon corps d'athlète 

la montée se fait en 30mn

On se prépare dans la ...bonne humeur !

première montée et à 900 une couche turbulente nous attend...

A 1300 je lâche, la masse d'air se comporte étrangement

Retour sur le déco puis vallée de l'Asse

certains posent au bout de 30mn, la masse d'air ne leur plaît pas

par moment de violents coups de Nord nous chahutent

1050 sur l'avant du site et je continue en plaine

ça tient de partout

petit tour vers la maison

1h de vol ça suffit pour aujourd'hui

je retrouve François qui vient de faire son plouf quotidien...

La journée est donnée bonne sur le papier avec un plaf à presque 2000 vers 15h et limite des cum sur le déco mais c'est certain derrière il y en aura...

Comme je suis autonome, je fais un sac light avec la sellette Bogdan et la Delta2 pour monter à pieds avec un sac de 12kg. Comme ça ma voiture reste en bas à l'atterro.

 

Manu se sent pousser des ailes et décolle en 1er...on le suit de très très prés...et ça monte copieux

les nuages sont sur Valensole et qqs uns commencent à former au dessus du déco

En avant du site manu trouve un pétard qui attire les vautours

un vautour vient vers moi et tourne...j'ai au moins un ami...

on grimpe à 1500 avant de viser ce superbe cum qui nous fait de l'œil 

on arrive sous sa jupe et ça continue de monter

le coton n'est pas loin

j'arrête de monter à 1900 parce que je n'ai pas la boussole...je file vers la Durance entre 42 et 47 km/h

une poignée de pilotes file vers Valensole

j'arrive à la Brillanne à 1285 et ça remonte un chouia ... devant c'est le grand bleu, mais je distingue des nuelles qui s'apprêtent à former vers Ganagobbie

Vers le Sud impossible de voir si les autres montent et comme je n'ai pas voulu prendre la radio...pas d'info...nickel je ne serai pas perturbé, chacun son chemin.

en direction de Lurs, les nuelles se concrétisent et un cum naît...houah c'est beau un bébé cum ! 

vers le Sud-Est c'est vraiment bâché de chez bâché, je remonte à 1600

J'avale Lurs et Ganagobbie et continue vers le Nord en profitant de chaque instant ...c'est hyper calme, la Bogdan est confortable et la Delta2 file sur des rails

Au loin je vois un planeur qui tape l'acro dans la zone de st Auban réservée aux manœuvres acrobatiques ! Aïe, va falloir passer au large

je passe Montfort et les Pénitents en face sur les Mées

les carrières de Chateauneuf Val st Donat, ne donnent pas que de la poussière, 

je refais 1500 sur Chateauneuf

Visiblement il n'y a pas de vent, ma vitesse est identique  dans les 2 sens

Il est presque 16h, mon chien est enfermé à la maison depuis midi, je décide de ne pas insister pour passer Sisteron et de descendre à Peypin

Ouhais ça sera déjà une belle ballade

la delta2 se comporte super bien, je kiffe

comme je suis encore haut à Peypin je file sur les avant reliefs de Lure histoire de voir où ça remonterait

16h30 je pars poser, mais sans le chien, je passerais sans problème...

Approche derrière l'ancien Décathlon

Atterro nickel après 2h30 de vol , pliage et retour hyper rapide jusqu'à l'atterro en moins d'1h et 3 voitures, merci aux automobilistes qui nous prennent en stop et mention spéciale au dernier qui allait route du Castellet et qui va faire un détour pour me poser à ma voiture...comme il va venir voir les photos et le récit du vol, je le remercie particulièrement...

 

Encore un ciel voilé et des petites conditions, mais qui permettent d'être en l'air

Avec Philémon on décolle et on essaie de grimper

je dérive un truc et aperçois deux vautours dans la combe derrière st Pancrace...je tente le coup de filer piquer leur thermique

visiblement j'arrive à la fin de leur thermique et je ne peux tourner que qqs tours, rapidement je file vers Vatanen en espérant "mieux"

je fais demi--tour à la sortie des Couès pour faciliter le retour

Retour en 1 voiture, et à la maison à l'heure pour la ballade du chien pendant que Philémon essore la pente pendant 3h30...quelle santé 

 

Gros voile annonçant un gros bordel aérologique à venir...et au déco quelle surprise de voir une voiture garée SUR le déco...pour la prise de vue d'une star

La vidéo ici : face de bouc

Manu, Alex, Jeff, Eric, Phil de Banon et son pote...et plus tard, Pierre de Venelle, Boris, François et qqs militaires.

Eric y va avec son aile montagne et tient , même il monte

 

Au début c'est petit mais ça monte et étrangement ça décale assez fort derrière

Alex tourne tout ce qui bouge

Moi je trouve que le vent se renforce un poil trop

je dégage en plaine et finalement vais poser. Vers 15h45/16h, le vent se calme et tout le monde se met en l'air pour une gavade d'au moins 1h chacun avec le plaf qui monte à + de 1000 pour qqs uns

10 pilotes aujourd'hui pour essayer de monter au frais

c'est Iron Maider qui ouvre le bal et qui monte sans rien faire...

On saute en l'air , juste le temps de la voir poser en plein milieu des lavandes...va falloir refaire un stage

Heckel est juste au dessus et Philémon juste en dessous

un petit 1125 plus haut et c'est hyper Sud au dessus, je file en plaine

 Heckel part vers le Sud

qqs pétouilles sur le trajet et je remonte à 1130

Les autres pilotes se mettent en l'air

je vise la Durance pour trouver quelques bulles à exploiter

c'est pas gagné, la plaine est inerte

je tourne de petits trucs qui ne me remontent pas mais freinent ma chute, jusqu'à Dabisse

Atterro nickel et pliage sous les yeux de groupies, qui ont le cul dans l'assiette

Retour jusqu'à Oraison en 1 voiture, pendant que les copains volent encore et font un joli plaf à plus de 1350...

 

Pour ce dimanche, on est plus nombreux que les jours précédents...et c'est la fête

On se prépare et vers 15h, ça se met en place...

on monte à 1150...et on file derrière avec Heckel

On pense qu'on va pouvoir rebondir un peu plus loin

On tombe du ciel sans jamais rien trouver de sérieux

le village du Castellet nous accueille pour cette fin de vol

 Retour sur site pour trouver Eric à l'atterro qui mitraille à tout va...les belles photos ici: photos

Rotation des navettes et les pilotes redécollent pour voler jusqu'au soir avec un plaf qui va de 1200 à 1500

Pour moi la journée se termine au frais

 

Ciel bien marbré sur le 04...visiblement c'est partout et ça ne se dégage pas vite, alors on va faire avec...on aurait pu aller ailleurs mais on n'a pas  été invité ...on retrouve les même...enfin presque et on attend que ça se mette en place, Patou, Christian et Mathieu s'extraient avec peine et enroulent jusqu'à 1500.

J'assite au retour du grand Blond avec une chaussure noire....aile rincée 

Malgré le voile il y a de bons pétards

J'arrive au niveau de Patou et Mathieu

c'est bâché jusqu'à loin

Avec Patou on tape 1500 et on repart vers le déco

ça monte devant le déco

Presque 2h de vol pour Patou

passage sur le déco

on va faire la cible y a François en plein milieu

paré pour le championnat de France de P.A

Merci à Patou pour la navette du retour...enfin de la remontée puisqu'on n'a pas bougé...

Aujourd'hui la météo annonce une inversion à 874m...ça c'est précis ! on monte à 13h et au déco y a marché aux puces, un brocanteur est installé sur la citerne

On lui dit Bijour, et on se prépare

Gille de Banon, Bob qui s'appelle Claude,Patrice le Brocanteur Patou, Jeckel, Heckel, Eric 18, Christian arrivera plus tard ainsi que Nico. On va faire un 1er plomb histoire de tâter la masse d'air, et pendant que Patou tient on remonte vite...

On radasse dans une petite couche et les thermiques sont foireux et petits, ce sont des thermiques 16...oui comme dirait Maître Ming, des thermiques 13 et 3...

Au déco quelqu'un jardine...dans le petit chêne devant la citerne...

Heckel et Patrice le broc' arrivent à s'extraire...

je tape à 800 et pas moyen de grimper plus haut, Heckel annonce 900...

ça y est enfin on va monter...bin non je perd à 780...Heckel refait 900

Heureusement Bob essuie le site bien devant le déco et gagne son surnom "momentané" de Bob l'éponge

Tout le monde va poser après plus d'une heure de vol, je tente un dernier passage sur st Pancrace, quartier Nord...

bingo plaf arrêté à 934...yes papa !

retour en basses couches

survol de st Pancrace sud et la Tuillière avant de descendre poser et filer à la maison, pour reprendre mon régime d'acclimatation à mon prochain voyage

 

Journée de repos après la ballade dans les massifs

On décolle tard car le ciel était bien voilé depuis le matin

plaf 800 avec Patou

de petits pétards à enrouler le plus finement possible

on essor le site avec Jeckel 

j'ai ressortis la Delta2 pour la reprendre en mains avant la Réunion

le soleil descend et on tient toujours

Patou va à l'atterro et je file en vallée

je vais aller poser chez moi

nickel j'arrive pour la bière fraîche

une bonne heure avec le plaisir de revoler en short 

Un groupe retourne au col du Noyer, je préfère rester aux Richards, même si les préviz annoncent peu de vent et que c'est déjà bien Ouest à l'atterro et en fin de journée je rentre sur Oraison

Nico d'Oraison est là pour découvrir les Richards, un feu dans la vallée montre bien l'Ouest qui pousse la fumée vers Orcières...13h20 je saute en l'air et file vers le Palastre au 1er barreau

pétard ça monte bien et ça n'est pas teigneux comme les 2 jours derniers

derrière Nico commence à arriver et 3 biplaces également d'Ecrins vol libre

ça marche super bien, plaf, gaz, plaf gaz

10 ailes en l'air derrière moi

j'arrive au pic Queyrel , 

en moins de 40mn je suis sur le pic

presque 2500 sur Queyrel , je file vers le Cuchon de Molines

MAIS ! je vois un voile arriver par le Nord et je me dis que ça va tout foutre à l'ombre pour le retour, donc je fais demi-tour avant qu'il ne soit trop tard

D'après les locaux je fais demi-tour au plus mauvais endroit qu'il soit sur ce relief...et je prends du -5

je suis hyper contré par un vent de sud/sud-est qui sort d'on ne sait d'où...je tombe du ciel dans les turbulences du relief à gauche !

debout sur le barreau j'essaie de passer la forêt devant

complétement dans la nasse je n'ai d'autre solution que de filer en plaine pour me rapprocher de la route du retour

grosses lignes à passer avant de poser

atterro nickel

Erreur de ma part, j'aurais dû continuer vers le Cuchon pour reprendre du gaz afin de repartir vers le déco en passant plus haut le Pic Queyrel...pas de problème, Christian qui descend du col du Noyer me récupère au passage 30mn plus tard et me dépose au camping à l'heure pour le goûter. 

je reviendrai